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[发明专利]燃料-CN201611126418.2在审
发明人：薄福成 -专利权人：薄福成
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： C10L5/00 文献下载
摘要：燃料，主要是由珍珠粉2‑9份、海胆3‑9份、海星4‑11份、碎陶瓷5‑12份、椰油10‑23份、高岭土2‑9份、滑石粉5‑9份、1,5,6‑四氢苄醇4‑8份、丁烯3‑11份、环氧乙烷5‑10份、维生素C1本燃料由大量草本植物制作而成，燃烧时候产生的烟气少，更加环保，并且比煤提供的热量多20%。
燃料丁烯松节油聚氯乙烯乙烯基三甲氧基硅烷草本植物高岭土四氧化三铁滑石粉苯丙氨酸环氧乙烷改性剂玫瑰茄碎陶瓷氧化锌珍珠粉猪笼草海星硫化海胆铁粉烟气苄醇维生素制作青菜燃烧环保

[发明专利]燃料-CN200880002408.5无效
发明人： T·皮尔 -专利权人：厄思弗莱控股有限责任公司
申请日： 2008-01-15 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： C10L5/44 文献下载
摘要：本发明涉及具有用于提高热值的添加剂的燃料，其中所述添加剂经硬化并由此改善该燃料的操作性。
燃料

[发明专利]再生热管理系统-CN202111555981.2在审
发明人：杰弗里·道格拉斯·兰博;布兰登·韦恩·米勒 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B64D37/34 文献下载
摘要：例如，系统包括燃料冷却回路，燃料冷却回路包括冷燃料流动路径、燃料冷却器热交换器和冷燃料箱，冷燃料流动路径具有燃料流过其中，燃料冷却器热交换器用于冷却燃料，与冷燃料流动路径流体连通，冷燃料箱沿着冷燃料流动路径设置，用于累积冷却燃料的至少一部分。该系统进一步包括燃料加热回路，燃料加热回路包括热燃料流动路径、燃料加热器热交换器和热燃料箱，热燃料流动路径用于燃料的流动，燃料加热器热交换器用于加热燃料，与热燃料流动路径流体连通，热燃料箱沿着热燃料流动路径设置，用于累积加热燃料的至少一部分。燃料冷却回路联接到燃料加热回路，使得燃料循环通过燃料冷却回路和燃料加热回路两者。
再生管理系统

[发明专利]燃料旋塞阀-CN201210137705.9在审
发明人：水井宏 -专利权人：株式会社三国
申请日： 2012-05-04 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明的燃料旋塞阀的结构更加简单，能够使燃料箱连接部的安装孔的面积变得更小；在该燃料旋塞阀中，燃料通道(23)和备用燃料通道(25)分别使燃料通过，在储存在燃料箱中的燃料通过燃料通道(23)流入燃料喷射装置或化油器中时，来自燃料喷射装置或化油器的燃料通过备用燃料通道(25)返回至燃料箱中，在储存在燃料箱中的燃料通过备用燃料通道(25)流入燃料喷射装置或化油器中时，来自燃料喷射装置或化油器的燃料通过燃料通道(23)返回至燃料箱中
燃料旋塞

[发明专利]具有燃料损失补偿的非线性燃料动态特性控制-CN200610084046.1有效
发明人： K·P·杜德克;R·A·达维斯;L·K·维金斯;L·C·沃尔克 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2006-04-19 - 公布日： 2007-02-28 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：一种燃料控制系统，用于给发动机汽缸输送燃料和补偿燃料损失。该燃料控制系统包括：燃料动态特性模块，该燃料动态特性模块确定代表燃料状态的燃料动态特性模型。该燃料动态特性模块确定燃料动态特性模型的倒数，接收燃料指令，并且根据燃料指令和燃料动态特性模型的倒数而产生调整的燃料指令。燃料损失补偿模块，该燃料损失补偿模块用于接收调整的燃料指令，并根据调整的燃料指令和燃料损失因数而产生最终的燃料指令。控制模块，该控制模块根据最终的燃料指令而对燃料输送进行控制。
具有燃料损失补偿非线性动态特性控制

[发明专利]燃料电池、燃料补给装置、电子设备和燃料电池系统-CN200610141552.X无效
发明人：河野龙治;北野诚;鸟羽速水;福士美雪 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2006-09-28 - 公布日： 2007-08-29 - 主分类号： H01M8/10 文献下载
摘要：提供在对燃料电池供给燃料的情况下对燃料电池供给燃料的同时可排出作为残存的燃料的剩余燃料的燃料电池、其燃料补给装置、安装了该燃料电池及其燃料补给装置的电子设备和燃料电池系统。燃料电池(10)的燃料部(100)具有：保持燃料的燃料保持体(30)；注入被附加了压力的燃料的燃料注入路径(40)；利用压力排出由燃料保持体保持的燃料的燃料排出路径(50)；连通燃料注入路径与燃料排出路径的流路(S)；在燃料注入路径中设置的、在打开和关闭之间进行切换的注入阀(41)；以及在燃料排出路径中设置的、在打开和关闭之间进行切换的排出阀(51)。如果在燃料部(100)上安装燃料补给装置(60)，则新的燃料可压出作为在流路(S)内残存的燃料的剩余燃料，从排出阀(51)排出。
燃料电池燃料补给装置电子设备系统

[发明专利]燃料分配管排放系统-CN200980142117.0有效
发明人：凯尔·阿克尔;迈克尔·理查兹;理查德·哈维 -专利权人：费德罗-莫格尔公司
申请日： 2009-10-22 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：一种用于从燃料分配管中排出空气的燃料分配管排放系统，包括第一燃料库以及在第一燃料库和燃料分配管之间延伸的第一燃料管路。燃料泵被配置为与第一燃料库流体连通以将液体燃料通过第一燃料管路从第一燃料库泵入燃料分配管中。与第一燃料管路分开的第二燃料管路在第一燃料库与燃料分配管之间延伸。初始系统被配置为与第一燃料库形成流体连通以将液体燃料通过第二燃料管路从第一燃料库泵入燃料分配管中。与第一燃料库分开的第二燃料库设置在燃料分配管的下游与该燃料分配管流体连通以接收其上游所有多余的液体燃料和/或燃料蒸气。
燃料分配排放系统

[发明专利]发动机和包括该发动机的发动机操作机器-CN201180021837.9无效
发明人：上村淳一;村上卓宏;一桥直人;金谷健太郎 -专利权人：日立工机株式会社
申请日： 2011-04-28 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： F02M1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机，包括：气缸体，其形成有缸膛；汽化器，其包括燃料存储部和燃料排出路径，所述燃料存储部存储有从燃料箱经由燃料供给路径供给的燃料并且将燃料供给到吸气路径，并且所述燃料排出路径将从所述燃料存储部溢出的燃料排出；起动燃料供给装置，其包括起动燃料存储室、燃料输送部以及燃料返回路径，所述起动燃料存储室设置在由所述燃料箱和所述汽化器限定的燃料通道上并且存储预定量的燃料，所述燃料输送部将所述起动燃料存储室中的燃料输送到与所述吸气路径或所述缸膛连接的起动燃料供给路径，并且所述燃料返回路径将从所述起动燃料存储室溢出的燃料排出；以及通知部，其在视觉上通知所述起动燃料存储室已充满燃料。
发动机包括操作机器

[发明专利]低压燃料供给系统-CN201610316843.1在审
发明人： O·奥尔特;S·哈斯;T·图克辛;S·恩斯特 -专利权人：卡特彼勒发动机有限及两合公司
申请日： 2016-05-12 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：公开了一种用于内燃发动机的燃料供给系统。所述燃料供给系统包括多个燃料喷射泵，每个燃料喷射泵都构造成将燃料加压并将加压燃料提供给相关的燃料喷射器。所述燃料供给系统还包括与所述多个燃料喷射泵流体连接并且构造成将燃料从燃料供给罐提供给所述多个燃料喷射泵的低压燃料供给管路)。所述燃料供给系统还包括与所述多个燃料喷射泵流体连接并且构造成使残留燃料从所述多个燃料喷射泵返回所述燃料供给罐的低压燃料返回管路。所述燃料供给系统还包括设置在所述低压燃料供给管路中并且构造成停止燃料从所述燃料供给罐向所述多个燃料喷射泵的流动的第一燃料切断阀。
低压燃料供给系统

[实用新型]燃料旋塞阀-CN201220199812.X有效
发明人：水井宏 -专利权人：株式会社三国
申请日： 2012-05-04 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型的燃料旋塞阀的结构更加简单，能够使燃料箱连接部的安装孔的面积变得更小；在该燃料旋塞阀中，燃料通道(23)和备用燃料通道(25)分别使燃料通过，在储存在燃料箱中的燃料通过燃料通道(23)流入燃料喷射装置或化油器中时，来自燃料喷射装置或化油器的燃料通过备用燃料通道(25)返回至燃料箱中，在储存在燃料箱中的燃料通过备用燃料通道(25)流入燃料喷射装置或化油器中时，来自燃料喷射装置或化油器的燃料通过燃料通道(23)返回至燃料箱中
燃料旋塞

[发明专利]一种车辆燃料品质的确定方法及相关装置-CN202310728379.7在审
发明人：曹石;李国朋 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆燃料品质的确定方法及相关装置。该方法包括：获取目标车辆的剩余燃料参数和燃料剩余量，当目标车辆的燃料状态为加注状态时，获取加注燃料参数和燃料加注量，然后根据燃料剩余量和燃料加注量确定目标车辆的燃料混合量，根据剩余燃料参数、燃料剩余量、加注燃料参数、燃料加注量和燃料混合量确定目标车辆的混合燃料辛烷值和混合燃料热值。其中，通过确定目标车辆的剩余燃料参数和燃料剩余量，以及目标车辆加注燃料时的加注燃料参数和燃料加注量，进一步计算目标车辆的混合燃料辛烷值和混合燃料热值，基于混合燃料辛烷值和混合燃料热值确定当前混合燃料的品质
一种车辆燃料品质确定方法相关装置

[发明专利]燃料电池的燃料桶更换时间通知装置和通知方法-CN03130031.6无效
发明人：许成根;曺泰熙;高承兑;金铁焕;李明浩;黄龙俊;崔鸿;朴明硕 -专利权人：乐金电子（天津）电器有限公司
申请日： 2003-06-17 - 公布日： 2005-01-19 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：一种燃料电池的燃料桶更换时间通知装置和通知方法，主要包括燃料电池组、燃料供应部和空气供应部。燃料电池组由电解质膜、设置在其两侧的燃料极和空气极构成。含有氢气的燃料供应给燃料极；含有氧气的空气供应给空气极，通过氢气和氧气的电化学反应产生电能。燃料供应部主要包括燃料供应管、燃料桶、燃料泵、燃料桶重量检测器和燃料浓度检测器。燃料供应管环接在燃料电池组的燃料极，多个燃料桶并联在燃料供应管的中间；燃料泵用于抽运燃料。通过检测出燃料桶的最初重量和使用中的重量以及燃料的最先浓度和使用中的浓度，显示燃料桶的更换时间。使得燃料保持适当浓度，使燃料电池工效稳定。
燃料电池燃料更换时间通知装置方法

[发明专利]用于监测所喷射燃料量的系统-CN200880127146.5有效
发明人： M·格韦奇;R·E·赖辛格;M·R·蒂德威尔 -专利权人：卡明斯公司
申请日： 2008-12-19 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：一种燃料系统，其具有通过燃料轨联接到多个燃料喷射器的燃料源。该系统可操作以通过使燃料不能从燃料源流到燃料轨，且监测对应于发动机产生的使燃料系统向发动机输送燃料的请求的燃料请求，来估计向内燃发动机所喷射的燃料量。如果燃料请求低于阈值燃料添加水平，则控制选定的燃料喷射器以便从燃料轨向发动机喷射选定量的燃料，同时阻止其余燃料喷射器的燃料喷射，对燃料轨压力采样，根据燃料轨压力样本来确定由喷射选定量的燃料所导致的燃料轨中压力的下降，并且根据燃料轨中压力的下降来确定由所选的喷射器喷射的燃料量。
用于监测喷射燃料系统

[发明专利]燃料电池的燃料匣与燃料匣操作方法-CN201010002984.9无效
发明人：洪国泰;王正 -专利权人：扬光绿能股份有限公司
申请日： 2010-01-15 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：一种燃料电池的燃料匣与燃料匣操作方法。此燃料匣具有多个燃料单元。由这些燃料单元中至少选择一个燃料单元(第一燃料单元)并触发此其中第一燃料单元，以提供燃料给燃料电池。若第一燃料单元所产生的燃料已不足以供给燃料电池，则由这些燃料单元中至少选择另一个燃料单元(第二燃料单元)。检测第二燃料单元的温度。若第二燃料单元的温度低于上限操作温度，则触发第二燃料单元以提供燃料给燃料电池。
燃料电池燃料操作方法

[发明专利]燃料电池系统和用于驱动燃料电池系统的方法-CN201010114343.2无效
发明人：罗永承;宋仁燮;金之来;赵慧贞;崔京焕 -专利权人：三星SDI株式会社
申请日： 2010-02-05 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： H01M8/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池系统和用于驱动其的方法。在一个实施例中，该燃料电池系统包括i)燃料供应单元，ii)燃料电池堆叠，与燃料供应单元流体连通，其中燃料电池堆叠具有燃料入口和燃料出口，以及iii)旁路管道，配置成将从所述燃料供应单元接收的燃料输送到与燃料出口连接的燃料流出管道在一个实施例中，所述驱动方法包括i)从燃料供应单元接收燃料，ii)将接收的燃料输送到与燃料电池堆叠的燃料出口连接的燃料流出管道，以及ii)将未反应的燃料从燃料电池堆叠的燃料入口排出。
燃料电池系统用于驱动方法

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